GP Singapur (25 Septiembre) Apuestas

El circo de la F1 abandona europa por este año y comienza la recta final de la temporada. La primera parada será el circuito urbano y nocturno de Singapur.

Con Vettel a punto de proclamarse bicampeón del mundo, los pilotos rodarán por la ciudad de Singapur entre los más de 1000 focos de iluminación, en una pista que no suele dejar muchas opciones para el adelantamiento. El circuito en sí, no es nada del otro mundo, abundan las curvas de 90º unidas por rectas cortas. Alguna chicane rápida y la curva de entrada a meta que se hace muy rápido. Se gira en el sentido contrario a las agujas del reloj. Al ser un circuito urbano, en caso de haber un accidente, es muy probable la salida del coche de seguridad (recuerden el crashgate de Piquet). Pero en general no suele ser un GP demasiado emocionante.

Como se puede apreciar en la imagen, el DRS se detectará en una única zona, después de la curva 3, y se podrá activar tras la curva 5 y hasta la curva 7. No creo que se consiga mucho con esto. Tal vez con el KERS y unos neumáticos distintos quede algún resquicio de posibilidad para el adelantamiento, pero lo dudo. Más bien ocurrirán en boxes, si es caso.

Los neumáticos elegidos son los superblandos y los blandos. Esto en teoría es bueno para Ferrari. Pero seguro que Red Bull es el equipo a batir, sin olvidarnos de Mclaren. Los únicos ganadores en este circuito son Alonso (2008 y 2010) al que se le da muy bien este trazado, y Hamilton (2009). Para que Vettel se proclame campeón aquí hay varias combinaciones, la más fácil: gana VET, con ALO 4º o peor y BUT y WEB 3º o peor. Las demás posibilidades no las contamos porque es complicado que ocurra y porque también es complicado que no gane Vettel jeje.

El último aspecto a tener en cuenta no es el menos importante, ni de lejos. En esta época del año suele hacer bastante calor que se traduce en grandes tormentas al final del día. La carrera es nocturna y está previsto que el clima sea el normal de Singapur. O sea, que podemos ver una carrera con la pista mojada, o incluso con lluvia, lo cual daría que hablar. La pista tiene baches, alcantarillas... que pueden provocar grandes charcos, si a ello le sumamos la luz procedente de los focos... oiréis más de una queja por parte de los pilotos. Veremos.

El horario para el fin de semana podéis consultarlo en el calendario del blog. Como curiosidad, los pilotos y los empleados de las escuderías mantienen el horario europeo, esto es duermen durante el día (de Singapur) y se despiertan por la tarde (de Singapur) para realizar su jornada de trabajo durante la tarde-noche-madrugada (de Singapur). Nosotros afortunadamente no tenemos que hacer nada. Ya llegará Japón para los que quieran madrugar...

Recuerden, las 7 apuestas de siempre, antes del viernes a las 23:59:59

Saludos y buena suerte ;)

GP Italia (11 Septiembre) Resultados

Estos fueron los resultados del emocionante GP de Italia :

Pole: S.Vettel
1º S.Vettel
2º J.Button
3º F.Alonso

Vuelta rápida: L.Hamilton
Escudería: Mclaren (VET+WEB= 25+0=25pts, HAM+BUT=12+18=30pts)
Último: T.Glock

La calificación fue un tanto decepcionante en cuanto en el circuito que supuestamente les iba peor a los Red Bull. consiguieron una pole más para la colección (y tiene pinta de que este año se van a llevar todas) Además Alonso "sólo" conseguía ser 4º, aunque viendo que el coche no estaba funcionando... En carrera, Fernando nos regaló otra espectacular salida, recordando a la de Montmeló (y las de hace años con el Renault) y se puso primero. Desgraciadamente algunos intuíamos que no iba a durar mucho, y así fue. En cuanto se reanudó la carrera (por el coche de seguridad provocado por Liuzzi en la salida) Vettel pasó a Alonso y se fue sin que el asturiano pudiera hacer mucho más. Por detrás Webber se quedaba fuera de combate al chocarse con Massa, que perdía las pocas opciones que tenía de acercarse al podio. Schumacher entorpecía el ritmo de Hamilton que no conseguía adelantar al alemán. Así durante 22 vueltas. Le dió tiempo a Button a llegar y, humillantemente, adelantar a su compañero de equipo y a Schumacher, colocándose en el podio. En estos momentos, Alonso podía medianamente mantener su distancia con Button usando los neumáticos blandos. Pero tenían que llegar los medios y sabíamos lo que iba a ocurrir. Button consigue llegar hasta Alonso y rebasarle sin demasiada dificultad. Alonso ya estaba 3º, pero no podía estar tranquilo. Tras deshacerse Lewis de Schumacher (por fin) se lanza a por el Ferrari y le reduce la distancia a un ritmo endiablado y es que el coche rojo no está para muchos trotes. Con las ruedas blandas aún puede defederse de los Mclaren, pero con las medias, no hay nada que hacer. Suerte tuvo Alonso de no perder su privilegiada posición. Si Lewis hubiera adelantado antes a Schumi, o la carrera hubiera tenido alguna vuelta más, hubiera sido el británico quien acabara en el podio.

Y en este punto, me gustaría destacar dos cosas. Primero, que Vettel ya lo tiene hecho. Por si quedaban dudas, va el alemán y gana en la pista que (supuestamente) peor iba a ser para el RB. Mazazo para todos sus rivales. Y segundo, la labor de Fernando. Para muchos, la temporada está siendo decepcionante (en cuanto al español). O al menos es la sensación que nos puede quedar. Pero si uno tiene en cuenta que Vettel va sobrado, con un coche que es un avión (y el gran piloto que es él, que nadie ha dicho lo contrario), y que el Ferrari sea probablemente el tercer coche, superado claramente por el Mclaren (y el RB, claro), si miramos la clasificación general... anda, Alonso está segundo! cuando por lógica debiera estar quinto. Eso dice bastante, parece que aún le quedan manos al asturiano, alguien me dirá lo contrario? jejeje

Bueno, y vamos a nuestro lío. Nos volvió a faltar Tambores (otro tironcito de orejas) que se está ganando el farolillo rojo a la fuerza. Zamora (vía feisbuc) lo sigue aprovechando poco a poco para coger aire. Pétalos se le ha escapado un poco lejos y la distancia con servidor sigue prácticamente siendo la misma que en el anterior GP.

Y esta semana, Singapur. Hoy mismo os abro la puerta.

Hasta entonces, un saludo ;)

GP Italia (11 Septiembre) Apuestas

El circuito de Monza, probablemente sea junto con el del pasado GP de Spa, los que más gustan entre los aficionados. Para mí son los 2 mejores GP del calendario. Son circuitos con historia, circuitos que encantan al piloto y a los aficionados, con zonas de alta velocidad, con curvas que requieren de buena técnica y mucha destreza por parte del piloto... Monza no es tan completo como Spa, pero es un templo de la velocidad.

Monza es un circuito "simple" que nada tiene que ver con el óvalo de antaño con esos peraltes imposibles. Tras la recta de meta, una chicane, después a fondo, y otra chicane, luego las curvas de Lesmo que se pueden hacer rápido pero donde hay que tener cuidado porque es fácil ser demasiado optimista e irte por fuera. Después a fondo hasta la doble chicane de Ascari, se vuelve a acelerar a fondo y se traza la parabólica, complicadísima y de la que dependerá la velocidad en meta. Con todo esto, se alcanzan (y superan) los 300 Km/h en 4 puntos del circuito. Es necesario tener buenas manos para las curvas de Lesmo y la parábolica y saber dónde parar el coche para las chicanes. Imprescindible es tener un motor que empuje bien, porque aquí la velocidad es muy importante.

Por lo dicho antes, los principales aspirantes a la victoria, son Red Bull (aunque no cuentan con la ventaja que les da el apoyo en curva porque aquí las curvas son bastante lentas), Mclaren (que tiene un coche rápido) y Ferrari (que tiene uno de los mejores motores y corre en casa). Por lo tanto la victoria está bastante abierta.

Las claves para llevarse el gato al agua serán una vez más los neumáticos. Las opciones de lluvia son nulas, así que los que mejor se adapten a la pista con los neumáticos blandos y sobre todo con los medios, ganarán opciones para lograr la victoria. Hay que destacar también que en Monza tendremos por primera vez en toda la temporada 2 zonas de DRS con 2 puntos de detección. Se soluciona así el problema de que el piloto que adelanta en la 1ª zona pueda utilizar el DRS en la 2ª zona para escaparse definitivamente del coche adelantado. Las zonas habilitadas serán:

• Desde la salida de la curva 7 hasta Ascari (8), con el punto de detección entre las curvas Lesmo (6 y 7)
• Desde la salida de la Parabólica (11) hasta la curva 1, o sea la recta de meta. El punto de detección estará en la curva Parabólica (11)

Pues creo que no me dejo nada en el tintero, tenemos ante nosotros otro GP para disfrutar, aprovechad, que no quedan muchos de esos ya (Japón?).

Las 7 apuestas de siempre, antes del viernes a las 23:59:59.

Un saludo y muy buena suerte ;)

GP Bélgica (28 Agosto) Resultados

El GP de Bélgica fue, una vez más, uno de los más entretenidos de la temporada. Es una lástima que estén planteando alternarlo cada 2 años debido a los problemas financieros que atraviesa. Pero por lo menos esperemos que no desaparezca, porque circuitos como Spa son los que hacen falta en F1.

El sábado en calificación tuvimos las primeras sorpresas: Accidente de Schumacher que de le deja último, justo cuando cumplía 20 años en la F1; Button se quedó en la Q2, seguramente por confiarse demasiado; mientras Vettel conseguía una pole más para la colección, peleándose con Hamilton, Alonso se enzarzaba en una lucha inútil con Pérez que dejó al de Ferrari en la 8ª posición al no conseguir dar una vuelta limpia; y Alguersuari y Senna se colaban en 3ª línea de parrilla.Precisamente estos fueron los protagonistas de la salida de carrera.

Un confiado Senna frena demasiado tarde en la primera curva, llevándose por delante lo que encontró, y no fue otro que el pobre de Jaime que vió terminada su carrera en la primera curva. No pudo hacer nada más. Más suerte tuvo Alonso, que aunque de rebote, se llevó un golpe, pudo continuar sin problemas.

Tras deshacerse de un sorprendente Rosberg (que se colocó primero en las primeras curvas), Vettel se lanza a por la victoria. Hamilton sufre un accidente tras un error de cálculo (Kobayashi estaba más cerca de lo que se pensaba Lewis) y Alonso se encumbra a la 1ª posición, pero sólo era un espejismo. En Spa, Red Bull tenía el mejor ritmo con ruedas blandas y duras (y sin entrar en polémicas de blistering, ni recomendaciones de Pirelli, ni leches), después de RB, Mclaren tenía  buen ritmo también, y commo Hamilton no estaba, Button se encargó de protagonizar una gran remontada, hasta subir al podio. Así que Alonso vió como Vettel, Webber y Button le bajaban del podio. Pero realmente poco más pudo hacer el asturiano. Quizá de no haber cometido el error en calificación, sí podría haber tenido opciones de podio, pero su ritmo, sobre todo con duras, no era bueno.

Al final, con su victoria, Vettel deja el mundial más que finiquitado. Parece que Webber no tendrá muchos problemas para conseguir el subcampeonato, y la lucha se centra en el 3er escalón del podio con Alonso, Button y Hamilton de candidatos.

En cuanto a nosotros, al estilo Vettel, me estoy alejando jeje La verdad es que habéis tenido una vuelta de vacaciones un tanto pobre en puntuaciones :P y las distancias entra las posiciones se van alargando, así que cada vez es más dificil adelantarse, pero no imposible.

Y esta semana, el GP de Italia, espero abriros el post hoy mismo.

Hasta entonces, saludos ;)