GP Italia (11 Septiembre) Apuestas

El circuito de Monza, probablemente sea junto con el del pasado GP de Spa, los que más gustan entre los aficionados. Para mí son los 2 mejores GP del calendario. Son circuitos con historia, circuitos que encantan al piloto y a los aficionados, con zonas de alta velocidad, con curvas que requieren de buena técnica y mucha destreza por parte del piloto... Monza no es tan completo como Spa, pero es un templo de la velocidad.

Monza es un circuito "simple" que nada tiene que ver con el óvalo de antaño con esos peraltes imposibles. Tras la recta de meta, una chicane, después a fondo, y otra chicane, luego las curvas de Lesmo que se pueden hacer rápido pero donde hay que tener cuidado porque es fácil ser demasiado optimista e irte por fuera. Después a fondo hasta la doble chicane de Ascari, se vuelve a acelerar a fondo y se traza la parabólica, complicadísima y de la que dependerá la velocidad en meta. Con todo esto, se alcanzan (y superan) los 300 Km/h en 4 puntos del circuito. Es necesario tener buenas manos para las curvas de Lesmo y la parábolica y saber dónde parar el coche para las chicanes. Imprescindible es tener un motor que empuje bien, porque aquí la velocidad es muy importante.

Por lo dicho antes, los principales aspirantes a la victoria, son Red Bull (aunque no cuentan con la ventaja que les da el apoyo en curva porque aquí las curvas son bastante lentas), Mclaren (que tiene un coche rápido) y Ferrari (que tiene uno de los mejores motores y corre en casa). Por lo tanto la victoria está bastante abierta.

Las claves para llevarse el gato al agua serán una vez más los neumáticos. Las opciones de lluvia son nulas, así que los que mejor se adapten a la pista con los neumáticos blandos y sobre todo con los medios, ganarán opciones para lograr la victoria. Hay que destacar también que en Monza tendremos por primera vez en toda la temporada 2 zonas de DRS con 2 puntos de detección. Se soluciona así el problema de que el piloto que adelanta en la 1ª zona pueda utilizar el DRS en la 2ª zona para escaparse definitivamente del coche adelantado. Las zonas habilitadas serán:

• Desde la salida de la curva 7 hasta Ascari (8), con el punto de detección entre las curvas Lesmo (6 y 7)
• Desde la salida de la Parabólica (11) hasta la curva 1, o sea la recta de meta. El punto de detección estará en la curva Parabólica (11)

Pues creo que no me dejo nada en el tintero, tenemos ante nosotros otro GP para disfrutar, aprovechad, que no quedan muchos de esos ya (Japón?).

Las 7 apuestas de siempre, antes del viernes a las 23:59:59.

Un saludo y muy buena suerte ;)