El antepenúltimo GP de la temporada se diputará en el circuito de Yas Marina de Abu Dhabi. Llegamos a este punto del campeonato con los Red Bull en todo lo alto, y Vettel como favorito para llevarse su tercer título consecutivo. Si a esto le sumamos que Yas Marina es un circuito de malos recuerdos para el otro gran candidato al título (Alonso) ya que fue el gran derrotado en 2010 en esta pista donde se celebró el último GP, pues no podemos afrontar el fin de semana con gran entusiasmo. Pero no caigamos en el desánimo. En Ferrari hay ganas de pelear y de intentar poner en aprietos a los RB, y hasta el final lo harán.
Sin embargo, una victoria aquí del alemán, le dejaría con (al menos) 20 puntos de ventaja, que a falta de 2 carreras, parecería prácticamente insalvable. Así que sin duda el objetivo para Fernando ha de ser llevarse la carrera, o en su defecto, que no lo haga Vettel. Pero si en Ferrari no consiguen calificar muy bien (esto sería segundos, terceros o cuartos) pocas posibilidades habría de optar a ello.
Además la pista no va a favorecer los adelantamientos (ni el espectáculo, ya que las carreras aquí suelen ser bastante aburridas). Sólo hay que recordar aquel fatídico 2010 para tener un claro ejemplo. Y es que Yas Marina es un tilkódromo en todo su máximo esplendor. Totalmente plano y lleno de insípidas curvas de 90º. En el primer sector destacan un par de curvas de alta velocidad, que desembocan en las curvas lentas del segundo sector, en el que las protagonistas son 2 largas rectas (la segunda de ellas curvada) separadas por una chicane. Y el último sector, plagado de las susodichas 'L's que tanto nos gustan (ironía, por supuesto).
Para tratar de mitigar las escasas posibilidades de adelantar, al igual que el pasado año, se habilitarán 2 zonas de DRS. La primera en la larga recta tras la curva 7, y con detección justo antes de esa curva. Esta zona se ha ampliado unos cuantos metros respecto a 2011. La segunda zona es la siguiente recta, tras la curva 10, y con detección en la curva 9. Los neumáticos elegidos por Pirelli para esta ocasión son los blandos y los medios, al igual que la temporada pasada. En teoría, la estrategia será también la misma: 2 paradas. Y en cuanto a la meteorología las posibilidades de lluvia, como siempre en el GP de Abu Dhabi son nulas.
Los horarios para este GP son de nuevo "europeos", y es que la carrera se disputa al anochecer (en Abu Dhabi). Por lo tanto, tanto la carrera como la calificación se disputarán a las 14:00 hora peninsular.
Para acabar, recordaros que las 7 apuestas de siempre, mejor antes del viernes a las 23:59:59.
Saludos y buena suerte!
Hola, venga, va:
ResponderEliminarPole: Lewis (me la medio juego).
1º- Mark (esto es un órdago a la pequeña).
2º- Fernando (esto es algo..., "lógico").
3º- Jenson (esto es un órdago a pares).
Vuelta: Sebastian (esto es posible que ocurra, y luego se le parte la caja de cambios...).
Equipo: Renault oficial. A ver, sí, el que llaman el Lotus-Renault. No el Red bull. Creo que ha quedado bastante claro. Esto es una ilógica dentro del mundo de la lógica, pero me la sigo jugando a caballo perdedor. Otro día os hablo del mejor coche de Renault de la historia.
Último: Manda eggs, que el otro día no dije al de siempre y va y queda el último, jaja. Venga, me la vuelvo a jugar con Timo.
Buenos días y buena suerte.
Esto no tiene muy buena pinta. Ojalá me equivoque...
ResponderEliminarPole: S.Vettel
1º L. Hamilton
2º S.Vettel
3º F.Alonso
Escudería: Red Bull
Vuelta rápida: S.Vettel
Último: N.Karthikeyan
Pues a mi se me ha olvidado por completo que había F1 esta semana!!!
ResponderEliminarAsí que os cedo gustosa el 2º puesto a Diego!!!
(Seré torpe)