GP Brasil (27 Noviembre) Resultados

Los resultados de la última carrera de la temporada 2011 fueron:

Pole: S.Vettel
1º M.Webber
2º S.Vettel
3º J.Button

Escudería: Red Bull
Vuelta rápida: M.Webber
Último: D.Ricciardo

El último GP del mundial 2011 no pasará a la historia como el más interesante. De hecho estuvo bastante lejos de serlo. La parrilla de salida que se formó el sábado fue un fiel reflejo de cómo han estado los coches esta temporada: 1ª fila para los RB, detrás los Mclaren y cerrando el grupo de cabeza, Ferrari. Así que la carrera tenía pinta de ser un monólogo de Vettel y aunque no ganó, si fue el gran protagonista...

En la salida, los 3 primeros coches (VET, WEB y BUT) mantuvieron sus posiciones, Alonso que salía en su posición habitual (5º) fue capaz de adelantar a Hamilton. Y unas vueltas más allá, en una gran maniobra, adelanta a Button. No hubiera apostado nada por que se pudiera adelantar en ese punto del circuito, pero Alonso demostró una vez más que tiene buenas manos. Sin embargo, la carrera no iba a estar ahí. El comportamiento de los coches según los neumáticos sería el factor determinante.

Por delante Vettel obtenía una cómoda ventaja sobre Webber, unos 3-4 segundos, distancia que el alemán sabe administrar perfectamente. Pero un mensaje de radio nos ponía en tensión. Al parecer Seb estaba teniendo problemas en su caja de cambios. Su ritmo parece bajar y Webber es capaz de alcanzarle y sobrepasarle en una maniobra muy cortés por parte de Vettel.

Faltaba ver hasta donde llegaban los "problemas" de Vettel, ya que Alonso y Button venían por detrás. Sin embargo en los planos que nos motraban del alemán no se apreciaba nada extraño. Le dijeron que no usara la marcha 2ª pero seguía usándola, lo mismo con la 3ª. Y en los gráficos que nos mostraban parecía que seguía cambiando de marchas con normalidad y a tope de revoluciones. Incluso se permitió Vettel el lujo de marcar un par de vueltas rápidas en la mitad de la carrera.

Entre tanto, más atrás, Hamilton y Massa se enzarzaban de nuevo, aunque afortunadamente de forma muy limpia. Mclaren también comunicaba un problema a Hamilton en su caja de cambios... y a las 10 vueltas acabó fuera de carrera.

Ya nos olíamos que a Vettel no le iba a ocurrir lo mismo, y efectivamente así fue. Webber ganaría la carrerra cómodamente unos segundos por delante de Vettel que curiosamente fue capaz de mantener la distancia con su compañero de equipo y no pasar ningún tipo de apuro.

Antes de todo eso, con el cambio de neumáticos a los más duros (el compuesto medio) Alonso perdió su ritmo y tuvo que ceder la posición sin poder ofrecer mucha resistencia a Button que calzó 2 veces seguidas el medio, y es que parece que al Mclaren le venía mucho mejor este compuesto que el blando.

Así pues, doblete de RB que conseguía de esta forma aupar a Webber hasta el podio del mundial y desbancar a Fernando que acaba 4º. Button se lleva el subcampeonato y colorín colorado.

No me gustaría ahondar mucho más en la polémica. ¿Tuvo Vettel un problema en la caja de cambios? Probablemente nunca lo sepamos y como mínimo les doy el beneficio de la duda, pero a mí (personalmente) me parece que simplemente quisieron que Webber ganara una carrera y se quedara 3º en el mundial. Me parece totalmente lógico y sensato. ¿Quién no haría lo mismo? Ahora bien, ¿Para que toda esa pantomima? Ahora las órdenes de equipo (que siempre han estado ahí) son totalmente legales, pero en su día RB criticó que Ferrari lo hiciera descarademente (en Alemania el año pasado). Así que ahora no podían hacerlo tan libremente sin sonrojarse. Ahora bien, me parece mucho más sonrojante montar toda esa payasada que decirle a Vettel: "Oye tío deja pasar a Webber que se merece una victoria este año". Pero en fin, siempre nos quedará la duda de que pasó realmente, aunque tengan por seguro que no me quitará el sueño....

Y sobre el GP no queda mucho más que comentar. Más o menos tuvo una resolución normal. Jaime se quedó a la puerta de los puntos y por delante de su compañero. y Schumacher tuvo un toque con Senna que arruinó ambas carreras sobre todo porque el brasileño fue sancionado (justamente para mí) aunque tengo mis dudas si no hubiese sido necesaria también una sanción para el kaiser. Y es que en la primera maniobra yo diría que invade el carril de Senna sin haber terminado el adelantamiento, mientras que en la segunda, es Senna quien choca con el alemán.

Y nada más. En breve colocaré nuestros resultados, que como final de temporada se merecen un post aparte. También me gustaría hacer un breve resumen de la temporada, aunque no sé si tendré tiempo (y ganas) para ello. Veremos....

En seguida nos leemos ;)