Cambiamos de continente y nos vamos de gira por Asia para adentrarnos en la recta final del campeonato, y es que después de esta sólo quedarán 6 carreras.
La gira por Asia comienza con una carrera en circuito urbano y nocturno: el circuito de Marina Bay de Singapur. Este circuito se estrenó hace bien poco (si no me equivoco esta será la 4a carrera), y no es que sea gran cosa. Es un circuito bastante lento, lleno de chicanes y de curvas en L con rectas no muy largas, lo cual no favorece demasiado al espectáculo ya que no es nada fácil adelantar.
Si a esto le sumamos que es un circuito largo (5 Km), nos encontramos ante una de las carreras de más duración del campeonato (a veces, rozando el límite de las 2 horas). Hay que tener en cuenta también que las probabilidades de que aparezca el coche de seguridad son bastante altas en este circuito y que además hay probablidades de lluvia como veremos más adelante.
Para tratar de facilitar la complicada tarea de adelantar en Singapur, la FIA ha delimitado la misma zona de DRS que el año pasado (que creo que no funcionó demasiado, pero bueno). La detección se realiza justo antes de la curva 4, y se puede activar después de la curva 5 y hasta la frenada de la curva 7.
Respecto a los equipos, sabemos que Mclaren es el más fuerte ahora mismo. Red Bull necesita recuperarse del fiasco de Monza y Singapur debería venirles mejor. Ferrari tratará de seguir poder luchando por los puestos de delante (calculadora en mano si hace falta) y Lotus buscará la victoria que se le resiste. Veremos, porque la estrategia seguro que es determinante. El año pasado la mayoría optó por hacer 3 paradas. Pirelli trae los neumáticos blandos y superblandos, para tratar de conseguir el máximo agarre posible en el circuito urbano.
Pero como os decía, cabe la posibilidad de que las tormentas hagan acto de presencia en la noche Singapureña. Las probablidades llegan hasta el 60% en la noche de la calificación y la de la carrera. Y como siempre, si hay lluvia, cualquier cosa puede ocurrir, y cual estrategia, se puede venir abajo.
Los horarios para el fin de semana son los siguientes (disfrutad porque tras esta carrera vienen 3 de madrugones (o repeticiones)):
Y para terminar, recordaros que las 7 apuestas de siempre, mejor antes del viernes a las 23:59:59.
Saludos y buena suerte!
No tengo ni idea pero tampoco tengo mucho tiempo para estudiar mi apuesta así que ahí va.
ResponderEliminarPole: Alonso
1º Alonso
2º Hamilton
3º Button
Escuderia: McLaren
VR: Vettel
Ultimo: Karthikeyan
Tiene pinta de que esto va a estar entre los Mclaren y los Red Bull... ojalá me equivoque
ResponderEliminarPole: L.Hamilton
1º L.Hamilton
2º S.Vettel
3º J.Button
Vuelta: K.Raikkonen
Escudería: Mclaren
Último: N.Karthikeyan
Y la apuesta de Zamora, vía SMS (no sea que lo vaya a perder otra vez jeje):
Pole: Vettel
1º Vettel
2º Alonso
3º Raikkonen
Vuelta: Pérez
Escudería: Renault
Último: Schumacher