Pole: L.Hamilton
1º N.Rosberg
2º M.Webber
3º F.Alonso
Vuelta rápida: M.Webber
Escudería: Mercedes
Último: S.Pérez
En los entrenamientos libres ya pudimos comprender que esta carrera iba a decidirse entre los Mercedes y los Red Bull, pues demostraron tener un ritmo mejor al resto tanto a una vuelta como en tanda larga. Ferrari parecía haberse quedado atrás y, al igual que Lotus, no parecía que fuese a poder luchar por la victoria, por no hablar de la pole... Y no sólo eso si no que equipos como Force India o Toro Rosso podrían superarles.
Así las cosas, el sábado se llevo la pole Hamilton con bastante holgura, mientras su compañero Rosberg le escoltaría en la primera fila. Los 2 RB se colocaban 3º y4º, con Seb por delante por muy poco. A Fernando se le colaban por delante los 2 Lotus, un Toro Rosso y 2 Force India (1 tras la descalificación de Di Resta), por lo que partió 9º, mientras que Massa ni siquiera pudo acceder a la Q3.
La carrera se presentaba complicada para la escudería italiana en un circuito que, en teoría, debería irle bien. Quedaba ver qué actuación iba a tener el líder del mundial, Vettel. En la salida Lewis mantiene su liderato, mientras que Seb adelanta a Rosberg. Webber protagoniza de nuevo una salida nefasta y cae a la 12ª plaza. Fernando, ni fú ni fá, mantiene su 9ª plaza, y pelea hasta alcanzar la 7ª unas vueltas después. Curiosamente, Massa realiza una espectacular salida del 11 al 5º puesto.
En esas primeras vueltas poco más cambia, hasta que hacia la vuelta 7, comienza el caos. A Hamilton, que marchaba bastante cómodo en primera posición, le estalla la rueda trasera izquierda, saliendo su banda de rodadura disparada. Era algo que habíamos visto en los libres. Un nuevo problema para los neumáticos nuevos, arreglados por su problema de delaminación. A Massa le ocurre lo mismo un par de vueltas después, por lo que ambos caen a las últimas posiciones.
En la vuelta 15, tras otro reventón, el safety car aparece en escena para que se pueda limpiar la pista. Las mayoría de coches ya había hecho su parada. La clasificación en esos momentos era: Vettel, Rosberg, Sutil, Alonso, Raikkonen. Posiciones que sólo cambian momentáneamente con las paradas en boxes. Vettel parece llevar una carrera cómoda y a su estilo, aunque Rosberg intenta presionar desde unos 3 segundos de distancia.
Pero en la vuelta 42 la suerte se alía con los "enemigos" de Vettel, que sufre una rotura en la caja de cambios de su coche y se ve obligado a parar el coche en un lugar que se consideró peligroso por lo que el coche de seguridad volvió a hacer acto de presencia. Quedaban 10 vueltas por lo que los pilotos tomaron 2 estrategias diferentes: parar en boxes o arriegar con los neumáticos hasta el final.
Fernando, que había perdido su posición con un Webber que vino volando desde atrás, fue de los que paró lo cual le llevó a la 8ª posición, pero por delante 5 coches no había cambiado sus gomas. Así que en la reanudación, consigue adelantar a Button, Pérez (que sufre un reventón en su neumático justo cuando Fernando iba a adelantarle), Ricciardo, Grosjean y Kimi. Así que finaliza 3º aunque no sin presión ya que Hamilton venía bastante fuerte por detrás. Webber consiguió adelantar también varios coches y con unas vueltas más tal vez hubiera adelantado también a Rosberg, que ganó finalmente la carrera. Kimi finalmente fue 5º y Massa 6º
En resumen.
Carrera caótica debido a los reventones de los neumáticos y que de no ser por todo lo que pasó hubiera tenido un resultado bien distinto. Buen resultado para Mercedes que "misteriosamente" (ejem) parece haber resuelto su problema de rendimiento con los neumáticos. Gran resultado también para Fernando que recorta 15 puntos a Vettel (la distancia ahora es de "sólo" 21) pero con sabor agridulce ya que Ferrari parece haberse quedado atrás en el desarrollo del coche. Veremos en las próximas carreras.
Zona media y baja.
En la zona media, los Force India y el Toro Rosso de Ricciardo tuvieron buenos resultados, en la zona de puntos, al igual que el Sauber de Hulkenberg. Después los 2 Williams, el Mclaren de Button y el otro Sauber. Por la zona baja, el Caterham de Pic ganó la partida a los 2 Marussia, aunque el otro Caterham quedó detrás de ellos.
Mundial Manolitos.
Respecto a nuestro particular mundial, Zamora, vía SMS consigue 4 puntitos por lo que se mantiene 4º y está a 7 puntos de Fenri que ahora es 3º ya que sólo consigue 2 puntitos (y es la tercera carrera consecutiva con la misma puntuación. El segundo puesto, que ahora ocupa Pétalos, está a 7 puntos. Pétalos consigue 10 puntazos y se queda a 11 de la primera plaza que mantiene un servidor, que con 11 puntos se lleva además la mejor puntuación de la jornada.
Pues nada más, mañana mismo os abro paso al GP de Alemania que se disputará este mismo fin de semana.
Hasta entonces, un abrazo.
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