Pole: S.Vettel
1º S.Vettel
2º F.Alonso
3º K.Raikkonen
Vuelta rápida: S.Vettel
Escudería: Ferrari (porque RB:25 (Vet) y Ferrari: 18 (Alo) + 8 (Mas) = 26)
Último: P. di Resta
Aunque el resultado fue muy parecido al de las 2 últimas carreras, y no hubo discusión alguna en cuanto al primer puesto, vivimos unas cuantas dosis de emoción en el GP de Singapur 2013.
En los entrenamientos ya comprobamos que iba a ser muy difícil bajar de la primera posición al Red Bull de Vettel. Ferrari parecía que daba un paso atrás al regresar a un circuito en el que la carga aerodinámica es fundamental. Por su parte, Mercedes recuperaba su puesto tras RB pero no parecía capaz de acercarse a los de la bebida energética. Lotus también podía estar por delante de los del cavalino rampante.
En la calificación, Vettel decidió arriesgar un tanto "chulescamente" y sólo dió una vuelta en la Q3, pues su tiempo, bastante por delante del resto, le parecía lo suficientemente bueno para conseguir la pole. Estuvo a punto de resultar un fiasco bochornoso, pero lo libraron por menos de 1 décima de segundo con Rosberg. Grosjean, con una buena actuación, quedaba tercero, y tras el Webber. Después, el otro Mercedes (Hamilton) y os 2 Ferraris, primero Massa por muy poco.
Se presentaba una carrera insulsa y con pocos adelantamientos, con Vettel ganando a su manera y Fernando haciendo lo que pudiera desde el séptimo puesto. No estuvo muy lejos, pero tuvimos sorpresas. Para empezar, Rosberg le gana la partida a Vettel... pero sólo durante unos metros ya que se va un pelín largo en la primera curva y el de RB recupera la primera posición. Por detrás vivimos una espectacular salida de Alonso, marca de la casa. Antes de llegar a la primera curva, adelanta a Massa, a Hamilton, a Webber y a Grosjean y se coloca en la tercera posición provisionalmente.
Las vueltas comenzaron a pasar y Vettel logró su colchón de unos cuantos segundos rápida y cómodamente. Salvo sorpresa, todo iría sobre raíles para el alemán. Por detrás, más o menos todos mantenían las posiciones logradas en la arrancada. Nadie conseguía atacar al de delante. Incluso pasó la primera parada en boxes sin sobresaltos...
Pero entonces Ricciardo tuvo un accidente dejando el coche en un lugar un tanto comprometido, provocando la salida del Safety Car (si no me equivoco, en Singapur sale siempre). Entonces se desataron las estrategias. Fernando Alonso y Kimi Raikkonen (entre otros) deciden hacer su segunda parada a pesar de que aún restaban 35 vueltas para el fin de la carrera. Montan los neumáticos duros y confían en llegar hasta el final.
Cuando se retira el SC aún faltan 30 vueltas para acabar la carrera. Vettel logra de nuevo una buena ventaja para volver a entrar a boxes y ganar fácil y holgadamente, acercándose cada vez más a su cuarto campeonato consecutivo. Por detrás, Alonso asciende hasta la segunda posición tras las paradas de los que iban delante. Consigue también un buen hueco y aunque temíamos que pasara apuros, termina en segunda plaza sin demasiados problemas. Kimi completa el podio llegando desde atrás.
Los que habían elegido no parar en periodo de SC quedan fuera del podio, como los 2 mercedes: Rosberg (4º) y Hamilton (5º). Massa logra una buena 6ª posición y los 2 Mclaren acaban tras él: Button (7º) y Pérez (8º). Webber que iba a la caza del tercer puesto, sufrió una rotura de motor cuando entraba en la última vuelta.
Zona media y baja.
La zona de puntos la completaron el Sauber de Hulkemberg (9º) y el Force India de Sutil (10º). A las puertas de los puntos se quedó esta vez Maldonado con su Williams (11º) y Gutierrez con su Sauber (12º). El Williams de Bottas acabó 13º y el Toro Rosso de Vergne (14º). Tras sus problemas mecánicos, Webber fue 15º. En la zona más baja, el Caterham de van der Garde fue 16º, después los dos Marussia, Chilton (17º) y Bianchi (18º). El otro Caterham (Pic) fue 19º y di Resta, accidentado en las últimas vueltas fue el último clasificado (20º). Grosjean y Ricciardo tuvieron que abandonar sin clasificar.
En Resumen.
Nueva carrera "fácil" para Seb, y ya van 3 seguidas. 3 mazazos para el resto de pilotos que se van a ir centrando en el año que viene. Alonso saca oro de donde no hay y vuelve a quedar segundo, mientras los Mercedes y los Lotus (junto con el otro RB) se pelean por entrar en el podio. Como curiosidad, al terminar la carrera, Alonso recogió a Webber en su coche (que le había dejado tirado en la última vuelta). Fernando no fue nada fino al recogerle y propició una situación de peligro con los Mercedes. Por ello, ambos pilotos fueron sancionados con una advertencia. Como en el caso del australiano, es su tercera advertencia, será sancionado con 10 posiciones en la parrilla de salida del GP de Corea. Se ha hablado mucho sobre si es excesiva la sanción, vistas las imágenes, yo diría que es justa, ya que hubo una situación de peligro, y es eso lo que se sanciona y no el hecho de que Fernando hiciera de "taxista".
Por otra parte, se está volviendo a hablar de que algo tiene que tener el Red Bull (el de Vettel), y es que no es normal que en una época donde todo está más que estudiado y valorado, y tanta igualdad hay entre todas las escuderías, haya un coche capaz de sacar 2 segundos por vuelta al resto cuando se le antoja. Eso no lo hace el piloto, eso es el coche. Algo tiene que los demás no encuentran o no saben copiar, eso está claro. Si es legal o no, es otra historia. Algunos apuntan a un control de tracción (prohibido actualmente) pero la FIA no lo ha encontrado. Yo les ofrezco el beneficio de la duda, pero algo tiene Seb en su RB que nadie más tiene...
Mundial Manolitos.
En cuanto a nuestro particular mundial, tras muchas semanas, tenemos cambios en la general. Zamora se mantiene en último lugar, pero con una gran actuación, logra 13 puntos y recorta con Pétalos, que ahora es tercera. La diferencia entre ambos son 14 puntos. Pétalos, como decía cae a la tercera posición porque esta semana "pincha" y sólo logra 2 puntitos. Además Fenri, que le adelanta ha logrado la mejor puntuación de la semana con 15 puntos. La diferencia entre ambos es ahora de 11 puntos a favor de Fenri. En primera posición se mantiene un servidor, con una buena actuación de 13 puntos. La ventaja con el segundo clasificado, Fenri, es de 12 puntitos. Así que esto sigue abierto, ya quedan pocas carreras y es momento de afinar la puntería...
Pues nada más, ahora mismo os abro la puerta para Corea, pero entrar rápido que viene un tifón...
Saludos.
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