Pole: N.Rosberg
1º F.Alonso
2º K.Raikkonen
3º F.Massa
Escudería: Ferrari
Vuelta rápida: E.Gutierrez
Último: M.Chilton
Durante los entrenamientos libres, vimos un Ferrari bastante competitivo, algo que nos hacía pensar que en la calificación podían tener algo que decir... pero parece ser que la mayoría de equipos esconden sus cartas hasta la Q3. Sobre todo Mercedes, que parece que va a ser el equipo a batir en las calificaciones. A una vuelta están un paso por delante de los demás, así que Rosberg y Hamilton hicieron un doblete en primera fila. Después de ellos, Vettel, Kimi, Fernando y Felipe, en menos de 2 décimas, ellos sí que pueden luchar entre sí...
Así las cosas, las dudas eran bastantes: ¿aguantarían los Mercedes? ¿subirían posiciones desde atrás? ¿podría Fernando optar a todo cuando nadie había ganado más atrás de la 3a posición? Y no fue fácil resolver las dudas. En la salida, Rosberg mantiene la plaza mientras Vettel supera a Hamilton. Fernando sale bien, pero no consigue adelantar a nadie en la primera curva. En la tercera, en cambio, se lanza por el exterior y en una maniobra sorprendente y arriesgadísima, adelanta a Kimi y a ha Hamilton y se coloca 3º.
En todo el primer stint de carrera con las blandas no cambiaría mucho la situación, aunque parecía que si Rosberg no estuviera delante, Vettel y Fernando podían ir más rápido. Así que faltaba ver cómo iban a ir las cosas con los compuestos de neumáticos más duros. Alonso adelanta su parada y consigue adelantar a Vettel en boxes, pero no a Rosberg. No obstante, pronto vemos que el ritmo del de Mercedes con las ruedas duras, dejaba bastante que desear. Comienza entonces un hundimiento para los Mercedes, en el que Rosberg se ve adelantado por Fernando, por Vettel y por Raikkonen prácticamente en una vuelta.
Fernando, liderando ya la carrera, va poniendo distancia entre él y Vettel, que es acosado por Kimi, mientras que Massa no pierde comba. Más atrás, Hamilton continúa con una impresionante debacle, mientras Weeber recupera puestos.
Así que comienza a preocupar la estrategia de Kimi, que parece iba a ir a 3 paradas, mientras los demás debían hacer 4. Con el segundo pit stop, Alonso sigue su carrera particular arañando décimas al crono para tratar de sacar más tiempo a Kimi y poder ganar. Vettel se ve superado por el finlandés. Parecía que el Red Bull sufría bastante con las gomas...
En el tercer cambio de neumáticos, Ferrari decide hábilmente colocar los neumáticos blandos y poder ir más rápido. Fernando acaba "cogiendo" a Kimi y pasándole sin dificultad. Parecía que la carrera iba a estar en el bolsillo, ya que a ambos les quedaba una parada y Alonso ya iba por delante.
Y así fue tras el último pit stop. Incluso Massa consiguió acabar por delante de Vettel y completando el podio. Buena actuación de Ferrari, que fue el mejo en Montmeló. Aprobado para Lotus, que con su estrategia de ir a una parada menos, está sacando petróleo. Y suficiente para RB, pero deberá mejorar si quiere seguir liderando el mundial... pero si ellos no lo hacen, sí que lo van a hacer Pirelli, ya que de nuevo han decidido cambiar sus gomas...
En resumen
Carrera agradable de ver gracias al resultado final. Sin demasiada acción, pero previsible. Y para lo que hemos visto en este circuito, más que aceptable. Fernando se vuelve a meter en la lucha por todo, aunque aún le quedan 17 puntos por recuperar. De mientras, el finlandés volador achucha al lider y actual campeón Vettel. En rendimiento de monoplazas, tampoco es que anden muy lejos estos tres, así que la batalla está servida. Mercedes por su parte, o hace algo, o le veremos en la pole, pero se desinflarán en carrera.
Parte media y baja
Por la zona media de la tabla, nos encontramos un Force India, como casi siempre, esta vez el de di Resta, bastante cerca de la cabeza. Los Mclaren entrando en los puntos, pero sin florituras. Les está costando mucho y este año, desde luego, no van a poder optar al mundial. El Toro Rosso de Ricciardo consiguió llevarse sorprendentemente 1 puntito. Después, el Sauber de Gutierrez y Hamilton que saliendo 2º acabó 12º... En la zona más baja de la parrilla, los Williams siguen sin despegar, aunque Maldonado acabó delante de Sutil. Y abajo del todo la cosa está reñída y los Caterham hicieron un sandwich a los Marussia, pero esta vez los de Caterham quedaron por delante.
Mundial Manolitos
Respecto a nuestro particular mundial, el GP de España nos deja resultados dispares: Zamora salva 4 puntitos, pero Pétalos consigue unos aceptables 8 puntos y toma una ligera ventaja de 6. Un poco más arriba, servidor logra la misma diferencia con Pétalos (6 puntos) obteniendo 13 magníficos puntos. Pero, a pesar de su incomparecencia, Fenri (con la apuesta de la semana pasada) consigue igualmente 13 puntos, por lo que mantiene intacto su liderato con otros 6 puntos de ventaja. Curioso, 6 puntos entre todos los clasificados.
Y nada más, pronto nos vemos (esta misma semana) en la carrera de las carreras: el GP de Mónaco
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